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奧的斯電梯常見故障處理方法
分類: 奧的斯電梯常見故障處理方法奧的斯電梯常見故障處理方法奧的斯電梯常見故障處理方法  發(fā)布時間:2017-12-16 
奧的斯電梯常見故障處理方法

故障1: 3100用戶投訴電梯停止不能運行,外呼不起作用,樓層顯示正常,不開門。用TT檢查TCB故障記錄0100、0105,OVF20故障記錄CHKDBD SIG,查SW1、2繼電器,發(fā)現(xiàn)SW1繼電器輔助觸點接觸不良,更換后正常 。

故障2:T60電梯用戶投訴在平層位置反復開關(guān)門,需要關(guān)門幾次后才能運行,大部分時間正常。檢查MIB板和變頻器無故障記錄。在機房觀察等待故障出現(xiàn)。發(fā)現(xiàn)在故障出現(xiàn)時U、D繼電器吸合后馬上斷開,用萬用表檢查U、D繼電器A1端電壓,發(fā)現(xiàn)在故障時無電壓,結(jié)合故障無故障登記,懷疑故障應(yīng)在安全檢測點后,逐個檢查轎門、廳門接點正常,暫時未檢查出故障點,又觀察運行,發(fā)現(xiàn)在LB繼電器吸下后U、D繼電器就會斷開,查圖紙,LB繼電器對U、D繼電器基本沒影響。后用手頂住LB繼電器使之由人為控制,發(fā)現(xiàn)故障不在出現(xiàn)。懷疑是LB繼電器觸點故障,將控制柜內(nèi)主要的繼電器觸點檢查了下,發(fā)現(xiàn)SDP繼電器13-14觸點接觸電阻有50-200歐姆,將觸點清潔后故障頻率明顯降低,將其更換后故障排除。

故障3:T2000VF用戶投訴電梯關(guān)人,到達后放人,到機房開檢修電梯不動,TT檢查MC故障記錄2703,DB故障記錄D CURRENT FDBK,檢查UDX繼電器觸點接觸正常,檢查控制柜電機輸出樁頭發(fā)現(xiàn)W相樁頭已燒焦,更換該樁頭后正常 。

故障4:T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703,DB故障記錄INVERTER OCT,檢查UDX繼電器觸點正常,控制柜電機接線樁頭正常,電機線圈電阻正常,暫無法查出故障,后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會引起故障,檢查抱閘正常,PVT檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動,焊好后修復故障 。

故障5:300VF用戶投訴電梯運行一停一停,跑一層要停5、6次。到機房發(fā)現(xiàn)故障時主機有很大的運行噪音,象是機械磨檫的聲音,拉電溜車檢查主機機械運行正常,判斷是電氣故障。用TT檢查MC故障記錄2703,DB故障記錄D CURRENT FDBK、INVERTER OCT,更換PVT后正常 。

故障6:T60用戶投訴運行一停一停,關(guān)人。到達后發(fā)現(xiàn)并沒有關(guān)人,電梯運行一停一停,查MIB故障登記OUS、SDP亮,檢查速度傳感器,發(fā)現(xiàn)反光盤上有很多黃油,清潔后正常。

故障7:3100用戶投訴電梯開門停在1樓,不響應(yīng)外呼。用TT檢查M111狀態(tài)為正常,檢查關(guān)門按鈕信號無輸入光幕不考慮,試門機開關(guān)門正常。在將電梯檢修恢復正常后電梯就始終停在1樓并開門,并且在M111里始終有一呼梯信號存在,將內(nèi)呼及外呼切除照舊,懷疑是LCBII板上呼梯開關(guān)問題,上下?lián)軇訜o呼梯信號輸入,拆除開關(guān)后電梯恢復正常,拿萬用表檢查開關(guān)有一副觸點長通。

故障8:T40電梯,有一維修工已在現(xiàn)場修理故障,但檢查不出問題,到達后機房開檢修電梯不動,檢查故障燈正常,查廳門后線號2XQ36有110V,后面沒電,檢查是SDP繼電器未吸,檢查SDP繼電器線包沒電,查BPRAZX繼電器觸點,發(fā)現(xiàn)AZX繼電器1-9常閉觸點不通,更換后電梯恢復正常。

故障9:該故障因為很久了,故障記錄記不清楚)T2000VF電梯上行一停一停,下行正常,檢查DBR電阻發(fā)現(xiàn)有一電阻燒斷,更換后正常。

故障10:T-40下行快到平層時有多啜感經(jīng)查報閘臂中間的銷子出來了 更換頂絲后 故障消除[。此故障極其危險啊,大家對17CT主機保養(yǎng)時一定要注意抱閘銷 。

故障11:3100電梯經(jīng)常出現(xiàn)EFO,到現(xiàn)場TT查看狀態(tài)正常后觀察,偶爾又有EFO出現(xiàn),查消防輸入正常,檢查RS18正常,查用戶消防模塊偶爾會動作拆除后正常。

故障12:CHVF電梯上行到2層急停,抱閘不松,一會電梯又可返回基站,如此反復,經(jīng)查抱閘電壓不足。

故障13:T-40 有一1m/s,10層10站40病床梯,出現(xiàn)向上運行時啟動—運行—換速保護這樣分幾次才能到達3樓且運行到2樓不開門,到達3樓時不開門返1樓。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是AZX小繼電器有一觸點的連線虛焊。

故障14:T-3100電梯,運行中有時會出現(xiàn)丟層,即自動到底層找位置現(xiàn)象。[br]LCB11故障記錄為0100,0201,0211,OVF20無故障記錄。[br]故障原因,LCB11板芯片有問題,更換后正常。

故障15:T-3100電梯,用戶的反應(yīng)電梯有時會停在某層不開門。[br]LCB11故障主要為0205,[br]故障原因,為電機熱保護。由于機房溫度也不是很高,查看抱閘等都正常。后調(diào)整OVF20參數(shù)后正常。

故障16:T-3100電梯,用戶反應(yīng)電梯有時會停在某層門開著不動梯,而顯示為1F,[br]并接1LS隨行電梯后正常。

故障17:T-3100電梯,用戶反應(yīng)電梯有時會有丟層。[br]LCB11故障記錄為:0100,0201,0231[br]OVF210故障記錄為:SHUT DOWN,1LS INI DEC,LV MISSED[br]并接1LV ,2LV 后正常。

故障18:T-3客梯,電梯關(guān)人,到后檢查檢修運行啟動時有時候不能正常啟動,電機不轉(zhuǎn),查線路,U、D繼電器觸點接觸不良,修復后在檢修運行有時候還是不能正常啟動,抱閘不能打開,查G接觸器觸點接觸不良,修復用萬用表檢驗正常,打檢修仍不好,直接將G接觸器觸點跨接后正常。更換G接觸器故障排除。[br][br]以前在修些接觸器故障時也曾碰到過用萬用表檢驗正常,但實際使用觸點仍有故障的情況,如果對電路知識不熟悉就會走彎路,所以將這個故障發(fā)表建議大家在檢查接觸器觸點時多加注意。

故障19:西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器。[br]故障現(xiàn)象:電梯運行一個小時后會自保護。在機房觀察發(fā)現(xiàn)只要抱閘先動作DZ繼電器后動作LCB-II就會保護。查DZ繼電器和隨行電梯正常,后更換門區(qū)延時繼電器后,電梯正常運行。

故障20:T60電梯,無人使用時,電梯的門不停的開關(guān),有人使用時不出現(xiàn)。[br]經(jīng)查,屬安全觸板沒調(diào)整好,在門關(guān)到位時碰觸到觸板開關(guān)所致,重新調(diào)整后故障消除。另外如果是雙觸板的還要注意門機內(nèi)凸輪的位置是否正常。

故障21:E411電梯,TT顯示;DB:抱闡故障、MC:抱閘開關(guān)故障。清潔并調(diào)整抱閘,更換抱閘開關(guān),數(shù)周后故障又出現(xiàn)。更換H1、H2、5M后還是未解決。在以后的半年中將此臺電梯電能柜中所有與抱閘有關(guān)的部分及接線全部與其它電梯對調(diào)或調(diào)整。但還是未解決。最后在一次清潔保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)曳引機內(nèi)有一螺栓略微有點松,將其擰了四分之一圈后故障消失。[br]是連接兩抱閘臂的螺栓,需爬上去從上往下看,內(nèi)有兩個螺母一邊一個,略有松動造成螺栓竄動。

故障22:西奧FO貨梯:[br]配置:LCB-II:星三角啟動:33[br]故障現(xiàn)象:電梯運行到二樓會失去位置。但到三樓正常。LCB-II無故障記錄。后在機房觀察:沒有任何發(fā)現(xiàn)。[br]后在主機處觀察:發(fā)現(xiàn)抱閘抱一下電梯就要自尋位置。還發(fā)現(xiàn)抱閘在動作時,LCB-II上的DZ指示燈未亮,后調(diào)節(jié)抱閘動作時間,電梯正常運行。

故障23:西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器。[br]電梯無論快慢車,有下行指令時電梯總是上行,然后變頻器保護。經(jīng)查故障原因為:變頻器內(nèi)的PG(編碼器)板松動造成!

故障24:2000VF2臺并聯(lián)梯,在中午11點到2點,下行正常,上行短程正常,長程的換速的時候急停.2臺一樣的故障。別的時間段一切正常.在排除了電梯本身無故障后,發(fā)現(xiàn)在這個時間段3相電壓達到420V。將變頻器額定電壓改為400V后.電梯正常。

故障25:T-3100電梯偶爾出現(xiàn)停梯,內(nèi)外呼及顯示都正常。電梯處于待梯狀態(tài)就是不動梯。沒故障記錄。[br] 原因:UIB,DIB無輸入,C1繼電器13/14觸點不好。

故障26: T-3100電梯跑一層或到頂層正常,其它的就不行。電梯到站后不開門就去找位置。[br]故障記錄為LCB2:0100,0201,0211[br] 原因:UIS有問題。

故障27:GEN2電梯外呼不亮,按鈕不起作用,電梯進入消防狀態(tài),因為消防信號電源取自外呼的30V,所以根據(jù)現(xiàn)象直接檢查30V電源,發(fā)現(xiàn)10A保險燒毀,更換后正常。

故障28:2000:每層到站鐘都同時在亂響,外呼起作用。[br]原因:消防開關(guān)接在GROUP-LINK上,其相應(yīng)RS11損壞,更換后正常。

故障29:西子奧的斯STAR電梯:配置為LCB-II,安川變頻器[br]電梯啟動和減速的時候有微微的抖動,其他都正常。[br]原因:更換編碼器后恢復正常!

故障30:西子奧的斯STAR-CON電梯:配置:LCB-II LPB SIEI[br]故障現(xiàn)象:關(guān)門慢的很。(調(diào)過關(guān)門電阻,未解決問題)[br]經(jīng)查,沒發(fā)現(xiàn)外部線路問題。懷疑門機板,更換新板。問題依舊.最后更換電容后問題解決。[br][br]門機系統(tǒng)類似于天奧的MRDS門機。

故障31:西子奧的斯STAR-CON電梯:配置:LCB-II LPB SIEI[br]故障現(xiàn)象:電梯自保護。(LCB-II保護)[br]TT顯示是門保護。后查未發(fā)現(xiàn)線路問題,后更換LPB板后,電梯正常。

故障32:3100電梯不運行,到后觀察F6C保險跳了,向上檢查相序輸出錯誤繼電器燈不亮。更換相序繼電器后,電梯正常。

故障33:T-40關(guān)門很慢,幾乎無力,檢查門機電源電壓正常,檢查門機盒內(nèi)凸輪時發(fā)現(xiàn)電樞上幾乎是黑黑的碳粉,用軟紙清潔后門機恢復正常。

故障34:CHVF開門大約20CM就不能動,用手需很大的力將門完全推開,在推門的過程中發(fā)現(xiàn)轎門有一邊傾斜,檢查轎門滾輪發(fā)現(xiàn)一只滾輪上的橡膠皮已破損,更換后正常。[br][br]同樣廳門也會發(fā)生相同的故障,假如碰到一副門上2只滾輪的橡膠皮都破損,臨時應(yīng)急可以將滾輪上的橡膠皮刮干凈后重新調(diào)整門也可以運行。

故障35:T40電梯AB并聯(lián) A梯打檢修厲行保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)B梯無外呼,關(guān)掉A梯電源后正常。經(jīng)查A梯8號保險燒斷[br][br][br]8號保險是+42V電源保險,如果是在保養(yǎng)中發(fā)生燒毀,就應(yīng)該檢查是否在保養(yǎng)時將某些按鈕或安全觸板的電源線搭地了。

故障36:CHVF電梯客戶反映說經(jīng)常按內(nèi)召4樓電梯停3樓保養(yǎng)時已將磁條對過,但是故障依舊。后上機房觀察控制柜發(fā)現(xiàn)電梯從底層向上開正常每經(jīng)過一層須:IPD.DZ.IPU依序閃亮,但此梯在經(jīng)過2樓時IPU一亮完馬上又亮一下,懷疑隨行電梯或上減速感應(yīng)開關(guān)有問題。先用備用電梯將其更換后電梯恢復正常。測量其原電梯發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過2樓時該電梯仍然有24V,可見在隨行電梯中可能有電梯破裂并在運行中會碰在一起!

故障37:曾遇一臺T3200電梯,15/15站,電梯向上運行到6樓急停一下,后正常。到10樓又急停一下,后又正常。初步判斷是門刀撞到門輪了。檢查門刀和門輪間隙在正常值范圍,但電梯左右的擺動比較大,檢查導靴發(fā)現(xiàn)*門刀一邊中間的導靴磨損比較大,運行時擺到一邊撞到門輪引起急停。更換導靴后電梯正常。

故障38:T2000VF用戶投訴電梯運行一抖一抖很恐怖。用TT檢查MC故障記錄2703,DB故障記錄INVERTER OCT,檢查UDX繼電器觸點正常,控制柜電機接線樁頭正常,電機線圈電阻正常,暫無法查出故障,后考慮如果抱閘在正常情況下不能放開、PVT不正常也會引起故障,檢查抱閘正常,PVT檢查發(fā)現(xiàn)插頭焊線有一松動,焊好后修復故障。

故障39:TOEC2000vf電梯,每次復位后開一兩次便死機了,按檢修下行,電梯不降反而上升,變頻器顯示有故障記錄,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是抱閘接觸器的一小塑料卡斷在里面,拆下清除后裝上,故障消除。

故障40:T-40電梯檢修運行正常,快車尋址后起車后摔梯 處理結(jié)果:L2接點虛連更換后正常。

故障41:電梯在頂層顯示首層[br]處理結(jié)果:1LS斷路

故障42:E311多臺電梯經(jīng)常出現(xiàn)死機現(xiàn)象 處理結(jié)果:把控制柜的所有繼電器進行清潔修理,把腐蝕嚴重的觸點更換后,故障現(xiàn)象大大降低。

故障43:一OH-CON電梯(LCB2+AMCB+SIEI),電梯廳外顯示“——”,周而復始的從首層到頂層,頂層到首層作尋址運行。,經(jīng)觀察,發(fā)現(xiàn)LCB2板上DZ燈不亮,檢查一平層光電損壞,更壞平層光電,電梯恢復正常。

故障44 :一OH-CON電梯(LCB2+AMCB+SIEI),電梯廳外顯示“——”,電梯可作檢修運行,正常不能平層。INS燈常亮,經(jīng)查,檢修信號輸入到AMCB板和LCB2板均正常。INS繼電器工作正常,所有線路均未發(fā)現(xiàn)有任何問題。更換控制柜內(nèi)RS5板,電梯恢復正常。

故障45:3200電梯停某一樓層門關(guān)外呼閃爍,不響應(yīng)呼梯信號。根據(jù)現(xiàn)象應(yīng)該是DTO故障的表現(xiàn),但發(fā)現(xiàn)司機與獨立均正常,用TT通過MCB板控制門機開關(guān)正常,懷疑OC板死機,復位后正常。

故障46:xo-star電梯(OVF30變頻器+RCB2+MCB2)。電梯所有外呼閃爍,電梯正常運行,逐一應(yīng)答所有樓層指令。仔細檢查外呼,發(fā)現(xiàn)一樓層RS5板一電容發(fā)黃,更換以后,電梯恢復正常。

故障47:TOCE3電梯,電梯停在頂層無顯示門一直開著,關(guān)電再送后電梯會關(guān)門給運行指令后發(fā)現(xiàn)控制柜內(nèi)A1接觸器會吸合但下行接觸器不吸合,查下行接觸器線圈回路發(fā)現(xiàn)上行接觸器扶助觸點接觸不好。

XIZIOTIS,OH5000(lcb2 amcb1 siei電梯經(jīng)常關(guān)人。到現(xiàn)場總是出現(xiàn)失去位置,復位后電梯就正常。但時不時的會再次出現(xiàn)換過光電。換過線。都未解決。后考慮這是觀光梯懷疑是太陽光問題。把光電開關(guān)換成永磁開關(guān)。電梯運行一個月未出情況。

故障48:TOEC-40奇異故障判斷解決 [br]TOEC-40電梯在五樓下行時,不管呼哪樓都自動回基站,上行則無事,在其它樓站下行也無事,查IIB板顯示MIPL發(fā)光管亮,上轎箱查電梯快到五樓時IPU,IPD發(fā)光管會全部熄滅一下,信號丟失故回基站。因全部熄滅,故疑是24V電源瞬間丟失,在轎廂頂上短接1XN/C37,39,41線,故障消失。最后斷定是1XN/C37轎廂隨行電梯斷裂,經(jīng)換電梯,至此故障全部解決。

故障49:TOEC-40電梯門故障[br]電梯門安全觸板失效經(jīng)常夾人,經(jīng)查是安全觸板開關(guān)電梯線因長久往復開關(guān)門老化折斷。開始是虛斷,有時好有時壞,建議換根質(zhì)量好的軟電梯換之以完全解決。

故障50:TOEC-40電梯運行時抖動,開始換導靴,軌道加油無用,后清潔速度傳感器,問題解除。故電梯要加強保養(yǎng),并在保養(yǎng)時要注意清潔各傳感器位置。